12/03 Kalibaru


Wat uitgeslapen, vervolgens het resort bekeken, blijkt er erg goed uit te zien met veel ruimte. Ook heeft men een kleine boerderij ( jawel met koeien en kalveren uit Friesland ) voor de melk waarvan uiteindelijk weer zeer jonge kaas vervaardigd wordt. Ook een kleine plantage ligt hierbij waar wij uitgebreid in redelijk nederlands a raison van Rp. 40.000 pp. een uitleg krijgen. In de middag laten wij ons naar de Glenmore plantages rijden, een enorm groot gebied met kleine kampongs maar ook met wat jungle. We maken een wandeling langs cacaobomen, rubberbomen en suikerriet. We stuiten na het horen van een gierende boomzaag op een zagerij waar uit vers boomhout balken gezaagd worden, zonde om te zien hoeveel afval hierbij ontstaat. We duiken ook een jungle in, waarna na enig halsbrekerij ,wij plotseling bij een aantal stroomversnellingen komen, fascinerend.
Na enig rijden komen we bij een kampong waar een bewoner ons trots wijst op een enigszins wrakke brug gedateerd 1918. Lichte auto’s mogen over de brug, zware dienen door de kali een weg te vinden ! De huizen zien er best mooi uit en de bewoners zijn erg vriendelijk.
Terug naar huis waarna wij in de avond de nabijgelegen kampong bezoeken, hier was niets te beleven, terug naar huis ,wat eten en naar bed.

Reacties

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

Dag 17 ( 07-12-2009) Torre del Mar (Camping Torre del Mar) --------------------------------------------------------------------------- In de ochtend gaan we weer verder. Eerst weer via de A7 maar gelukkig kunnen we op een moment op de kustweg welke wel smaller is maar je ziet natuurlijk veel meer. We gaan eerst kijken op een gedoogplaats in de buurt van Castell de Ferro. Dit spreekt ons niet aan dus we gaan verder naar Torrox alwaar we 2 campings bekijken, liggen wel bij het strand maar zien er onvriendelijk uit en ook nog eens ver van de plaats zelf. Door naar Torre del Mar, duidelijk een toeristenplaats en de camping blijkt binnen fietsafstand te zijn van het centrum ! We besluiten hier tenminste 3 dagen te staan. Het weer is hier heerlijk dus we gaan gelijk het plaatsje verkennen, op het eerste gezicht lijkt onze keus niet slecht.
Meer lezen

Frankr. Spanje Port. Maart April 2015

Afbeelding
28-02-2015 Camperplek in Vinzelles De Camper vol met electra,gas en water wilden wij vroeg vertrekken, echter blijkt dat alsnog de beveiliging van de boiler door de kou gewerkt te hebben, d.w.z. al het water is weggelopen! Alsnog opnieuw bijgevuld en dochter Annette, haar man en oom begroet. Door de kou richting Spanje. Ergens bij een tolpoort bemerken wij tot onze schrik dat het linker raam kapot is, motortje is wel hoorbaar,maar in het raam zit geen beweging. Vervolgens blijkt ook weer het water weggelopen te zijn, de reis begint dus al goed ! In de avond bereiken wij Vinzelles waar wij opnieuw water bijvullen en de beveiliging gaan kortsluiten. Het is behoorlijk koud maar de verwarming werkt goed en wij gaan vroeg naar bed. 01-03-2015 Camperplek in Le Boulou In de ochtend gaan wij verder richting het Zuiden. Nu gaat plotseling het motorlampje branden, omdat alles verder goed lijkt besluiten wij gewoon verder te rijden. In de middag zien wij ergens een thermometer met 21C gr. e
Meer lezen
Dag 16 (23-09-2009) Trebes Het toilet blijkt bordevol (om maar niet een ander woord te gebruiken) zodat wij direkt na het wakkerworden naar Agde rijden waar een Camper Serviceplek is, hiet alles verschoond en vernieuwd, gelijk boodschappen gedaan bij een aangrenzende supermarkt en vervolgens ons alsnog gewassen en verschoond. We wilden graag het “Canal du Midi “ bekijken. Via een binnenroute komen we op een plek terecht waar wij met de fietsen een eind lang het kanaal kunnen rijden. Gelijk hier maar gebruncht. Vervolgens naar de bekende 7 sluizen in dit kanaal. Een tijdlang kunnen wij dit sluizenkomplex niet vinden, maar met veel geluk rijden we er tegenaan. Een zeer interessant en boeiend schouwspel zeker als je je bedenkt dat deze sluizen deels ergens eind 17e eeuw en het kanaal ergens in de 18e eeuw gebouwd is en dat de sluizen ca. 23 mtr. hoogteverschil moeten overbruggen. Tevens zijn wij ook onbedoeld getuige van een bosbrand die echter redelijk snel werd gedoofd. Na dit enerveren
Meer lezen